Audi A2 e-tron: Nowy elektryczny kompakt na rynku w 2026
Pamiętam dokładnie moment, gdy po raz pierwszy wsiadłam za kierownicę starego Poloneza. Zapach benzyny, szum silnika, uczucie władzy nad maszyną – to wszystko utkwiło we mnie na zawsze. Od tamtej pory motoryzacja stała się nie tylko pasją, ale i sposobem.
Nowości w segmencie elektryków: Audi A2 e-tron
Jedną z głównych nowości na rynku elektryków w 2026 roku jest Audi A2 e-tron. Marka niemiecka chce odnowić model z końca lat 90., będący propozycją pośrednią między samochodem osobowym a minivanem kompaktowym. Konkurencją dla niego jest Toyota C-HR+, większy SUV, ale z podobnym cenowym zakresem. Oba modele oferują dobrą przestronność i pojemność bagażnika. Produkowany w Ingolstadt, Audi A2 e-tron ma przekonać klientów, którzy żałują zlikwidowanych Audi A1 i Audi Q2. Robi to poprzez propozycję skupioną na efektywności, z minimalnym zużyciem 12,8 kWh/100 km i starannie zaprojektowaną aerodynamiką, zapewniającą współczynnik Cx na poziomie 0,24.
Toyota C-HR+ jest najpopularniejszym modelem elektrycznym japońskiej firmy w Hiszpanii, z 2 921 dostawami (dane z września jeszcze nieznane). Kolejnym modelem elektrycznym w ofercie Toyoty jest bZ4X, ale zaledwie 932 rejestracjami.
Audi A2 e-tron – szczegóły
Nowy A2 elektryczny ma 4,32 metra długości, 1,79 metra szerokości i 1,55 metra wysokości, przy długości osi 2,77 metra. Jego cena zaczyna się od 35 760 euro. Design zewnętrzny nawiązuje do pierwszego A2, ale wyróżnia się brakiem grillu Singleframe. Ważnym elementem nowego niemieckiego kompaktowego auta jest aerodynamika, osiągająca współczynnik Cx na poziomie 0,24. Samochód oferuje przestronny i przytulny kokpit. W porównaniu z C-HR+, Audi oferuje nieco więcej miejsca na głowę, dzięki konstrukcji dachu, ale mniej miejsca na nogi. Bagażnik ma pojemność 396 litrów. Zwracające uwagę było, że Audi nie ogłosiło odnowienia Q8. Teraz wygląda na to, że udało się to uratować w ostatniej chwili.
W tym miejscu rolę główną odgrywa Softwrap – miękka powierzchnia wykończona tkaniną, rozciągająca się od deski rozdzielczej, przez panele drzwi, aż do tyłu, wzmacniając wrażenie komfortu. Podkreślony jest również aspekt recyklingu. W zależności od konfiguracji, nowy Audi A2 elektryczny zawiera ponad 300 komponentów wykonanych z materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak stal, aluminium i tworzywa sztuczne. Design deski rozdzielczej nawiązuje do ostatnich premier marki Audi.
W standardzie Audi A2 e-tron wyposażone jest w wirtualny kokpit plus o przekątnej 11,9 cala i dotykowy ekran MMI o przekątnej 12,8 cala. Opcjonalnie można dodać head-up display z technologią rozszerzonej rzeczywistości. Audi A2 e-tron oferowane jest w czterech poziomach mocy i z zasięgiem do 646 kilometrów.