Bugatti tourbillon: hybrydowy potwór z mechanizmem zegarkowym za miliony

Rewolucja w bugatti: powstaje tourbillon

Bugatti oficjalnie przedstawiło swój najnowszy model, Tourbillon, który ma zastąpić legendarnego Chirona. To prawdziwe dzieło sztuki, łączące w sobie niespotykaną moc, zaawansowaną technologię i luksusowe wykończenie. Choć Bugatti tradycyjnie skupiało się na klientach, dla których cena nie gra roli, Tourbillon wprowadza nową erę – jest to pierwszy hybrydowy model w historii marki.

Inspiracja z świata zegarmistrzostwa

Nazwa Tourbillon nawiązuje do skomplikowanego mechanizmu stosowanego w najdroższych zegarkach na świecie. Celem tego mechanizmu jest zapewnienie precyzyjnego odmierzania czasu, niezależnie od grawitacji i upływu czasu. Bugatti pragnie przenieść tę precyzję i inżynierię na kolejny poziom w świecie motoryzacji.

Całkowicie nowy model: żadnej wspólnej części

Pomimo stylistycznych podobieństw do innych modeli Bugatti, takich jak Chiron i Veyron, producent podkreśla, że Tourbillon nie dzieli żadnej części z Chironem, Rimac Nevera czy innymi hypercarami. Każdy element, od konstrukcji z kompozytu węglowego T800 po nową jednostkę napędową, został zaprojektowany i wykonany specjalnie dla tego modelu.

Pożegnanie z w16: era v16 hybrydowego silnika

Bugatti odchodzi od charakterystycznego silnika W16 z czterema turbosprężarkami, zastępując go V16 hybrydowym, który nie używa turbin. Silnik spalinowy o pojemności 8.3 litra generuje moc 1000 KM, a do tego dochodzi 340 KM z silnika elektrycznego w skrzyni biegów oraz po 340 KM z dwóch silników elektrycznych umieszczonych na osi przedniej. Całkowita moc to aż 1800 KM!

Specyfikacja techniczna bugatti tourbillon

Ten imponujący hypercar ma 4,67 metra długości i 2,05 metra szerokości. Jego design jest ewolucją linii Chirona i Veyrona, ale Tourbillon jest bardziej opływowy i atletyczny. Przód nawiązuje do Bugatti Mistral, z szerszą kratką wlotową, a tył czerpie inspirację z La Voiture Noire, z wyraźnym dyfuzorem. Drzwi otwierają się do góry, niczym w typowych hypercarach.

Luksusowe wnętrze z akcentami zegarmistrzowskimi

Wnętrze Bugatti Tourbillon to hołd dla świata zegarmistrzostwa. Deska rozdzielcza wykonana jest z diali inspirowanych luksusowymi zegarkami. Wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza to analogowe tarcze, co stanowi odważne odejście od trendu digitalizacji w branży motoryzacyjnej. To ukłon w stronę tradycji i elegancji.

Cena i personalizacja: milionowe wydaтки

Bugatti Tourbillon jest dostępne od 3,8 miliona euro. Jednak, jak pokazują przykłady z Carscoops, możliwości personalizacji są nieograniczone, a ostateczna cena może sięgnąć nawet miliona euro! Jeden z 250 szczęśliwców, którzy zamówili ten model, podniósł cenę do 5,56 miliona dolarów (ponad 5 milionów euro) poprzez szereg dodatkowych opcji i personalizacji. Obejmują one m.in. wydech z ośmioma końcówkami, bardziej aerodynamiczny pakiet, specjalny lakier, panele dachowe Sky View oraz elementy z włókna węglowego i złota różowego.

Unikalne dodatki: logotyp słonia i zestaw walizek

Klienci mogą dodać do swojego Tourbillon logotyp słonia wyszyty na zagłówkach, a także zestaw walizek o wartości 36 000 dolarów. To tylko niektóre z przykładów, jak Bugatti pozwala swoim klientom stworzyć absolutnie unikalne i ekskluzywne pojazdy.

Dodatkowe informacje

• Długość: 4,67 m
• Szerokość: 2,05 m
• Moc: 1800 KM
• Zasięg w trybie elektrycznym: 60 km
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 2 sekundy
• Prędkość maksymalna: 445 km/h