Citroën c3 aircross vs. dacia duster: który suv oferuje więcej za mniej?

W czasach, gdy każdy wydatek boli coraz bardziej, poszukiwanie ekonomicznych rozwiązań staje się priorytetem. Na szczęście, na rynku pojawiają się propozycje, które nie rujnują portfela, a jednocześnie oferują całkiem przyzwoite warunki. Jednym z nich jest Citroën C3 Aircross, który staje do rywalizacji z równie popularnym Dacią Duster.

Platforma stellantis kontra tradycyjne podejście

Citroën C3 Aircross, podobnie jak Fiat Grande Panda i bazowy C3, korzysta z platformy Smart Car, zoptymalizowanej pod kątem kosztów przez Stellantis. To przekłada się na atrakcyjną cenę – już od niespełna 19 000 euro, choć testowana wersja przekroczyła nieco próg 20 000 euro. Dacia Duster, choć oferowana w podobnej cenie (zaledwie o 200 euro mniej), skrywa pewien atut – możliwość zamówienia z silnikiem o większej mocy i napędem na wszystkie koła. To dla wielu kierowców kluczowy argument.

Jednak, jak to zwykle bywa, za oszczędności trzeba zapłacić. Wnętrze Dacii Duster zdradza bardziej budżetowe podejście, z dominacją twardego plastiku. W Citroënie natomiast, jakość wykończenia jest zdecydowanie wyższa. Z drugiej strony, Duster potrafi zaskoczyć dodatkowymi funkcjami, jak sterowanie szybami jednouciowe, czy system bezkluczykowy – choć ten ostatni dostępny jest tylko w wersjach wyższych.

Przestronne wnętrza i cyfrowe rozwiązania

W Citroënie, przestronne wnętrze i nowoczesny kokpit nawiązują do designu C3. Już w wersji pośredniej znajdziemy 10-calowy ekran dotykowy, w przeciwnym razie – wspornik na telefon, co jest również standardem w Dusterze. Fotele