Ford fiesta tuareg: zapomniany prototyp, który wyprzedził swoje czasy
Legendarny ford fiesta i jego nietypowa metamorfoza
Ford Fiesta, ikona wśród miejskich samochodów, może powrócić jako elektryk, ale na razie brakuje go wielu miłośnikom motoryzacji. Jego wszechstronność była imponująca – od wersji sportowych, przez ekonomiczne, aż po te, które przypominały crossover'y, takie jak Audi Allroad. Jednym z takich nietypowych prototypów był Ford Tuareg, zapomniany projekt z lat 70., który zaskakuje swoją wizją.
Początki fiata i potrzeba przygody
W latach 70. Ford wprowadził na rynek Fiata, mały samochód stworzony z myślą o miejskiej mobilności. Jednak wizjonerzy z Ford Design Centre w Dearborn (USA) i włoskiego studia Ghia postanowili nadać temu nowemu modelowi bardziej przygodnego ducha i wizerunek samochodu terenowego. Powstał koncept, który miał zrewolucjonizować rynek, choć ostatecznie nie trafił do produkcji.
Ford tuareg: transformacja fiata mk1
Podstawowa konstrukcja Fiata MK1 pozostała niezmieniona, ale nadwozie przeszło znaczące modyfikacje. Przede wszystkim, zmodyfikowano słup C, co wpłynęło na bardziej pionową linię tylnej części. Rozciągnięto dach, dodano boczne relingi i dwa prostokątne reflektory na końcach. Zmianom uległ również tył z dwudzielnym klapą, a z przodu pojawiły się dodatkowe reflektory oraz charakterystyczne wloty powietrza w masce i zrezygnowano z zderzaków na rzecz ochronnych belek.
Wymiary i wygląd
Ford Tuareg był o 17 cm dłuższy, 7 cm szerszy i 18 cm wyższy od standardowego Fiata. Mimo imponujących zmian wizualnych, wciąż bazował na popularnym modelu zaledwie kilkuletniej produkcji. Wyposażono go w charakterystyczne grafiki na nadwoziu oraz 7-calowe felgi stalowe z oponami Goodyear Terra o rozmiarze 26”. Wszystko to nadawało mu unikalny i agresywny wygląd.
Mechanika bez zmian – zaskakująca decyzja
Pomimo modyfikacji wizualnych, mechanika pozostawała niezmieniona. Napęd był zapewniany przez sprawdzony silnik Kent o pojemności 1.117 cm3, a moc była przekazywana na przednie koła. To uniemożliwiało osiągnięcie spektakularnych wyników w terenie, mimo zastosowania nowych opon, szerszego rozstawu osi i podwyższonego, usztywnionego zawieszenia.
Początek trendu suv – wizja na przyszłość
Ford Tuareg został zaprezentowany na salonie motoryzacyjnym w Genewie w 1979 roku jako koncept, który wzbudził niemałe zainteresowanie. Choć nie trafił do produkcji, zapoczątkował trend SUV-ów, który rozwinął się w kolejnych dekadach. Można go uznać za prekursora modeli łączących cechy samochodów osobowych z elementami off-road.
Echa tuarega w nowoczesnych modelach
Dziś możemy dostrzec echa Forda Tuarega w takich modelach jak Audi Allroad czy Dacia Sandero Stepway. Nawet Fiesta powróciła do tej koncepcji z modelem Fiesta Active, który w założeniach nieznacznie różnił się od tego pionierskiego konceptu. Ford Tuareg pozostaje przykładem niezwykłej wizji, która ostatecznie nie została zrealizowana, ale wyprzedziła swoje czasy.