Gac wkracza do hiszpanii: chiński producent z ambicjami podbija rynek!
Hiszpański rynek motoryzacyjny właśnie powitał kolejnego gracza – GAC, piąty co do wielkości producent samochodów w Chinach. Firma rozpoczyna swoją ofensywę od dwóch modeli elektrycznych, ale plany na najbliższe lata są znacznie bardziej rozległe: do 2028 roku GAC chce zaoferować aż 13 modeli, obsługiwanych przez 60 salonów.
Elektryczna rewolucja i nie tylko
Pierwsze na hiszpańskie drogi wjadą Aion UT i Aion V – oba modele w 100% elektryczne, a ich ceny, uwzględniając dotacje z Planu Auto Plus oraz opcje finansowania, są niezwykle atrakcyjne. Co ciekawe, jeszcze w tym roku klienci będą mogli zapoznać się z modelem napędzanym silnikiem benzynowym, co świadczy o wszechstronnej strategii marki.
Dlaczego GAC zdecydował się na Hiszpanię właśnie teraz? Według przedstawicieli firmy, kluczowe jest rosnące zainteresowanie samochodami elektrycznymi – w 2026 roku udział pojazdów elektrycznych w Hiszpanii przekroczył już 10%. Dodatkowo, dynamiczny rozwój infrastruktury ładowania oraz zmieniające się postrzeganie samochodów chińskich przez hiszpańskich konsumentów, również odegrały istotną rolę. Wystarczy porównać czas potrzebny markom takim jak BYD czy Omoda do osiągnięcia 200 sprzedanych egzemplarzy – niektóre nowo powstałe marki, jak Changan, osiągnęły ten wynik w zaledwie dwa miesiące! To wyraźny sygnał, że samochody z Chin są coraz bardziej akceptowane na rynku europejskim.
Aion ut i aion v – pierwsze hity
Pierwszym modelem, który ma podbić serca hiszpańskich kierowców, jest Aion UT – kompaktowy pojazd idealny do miejskiej dżungli. Mimo długości zaledwie 4,2 metra, oferuje przestronne wnętrze, wystarczające dla czterech osób. Samochód wyposażony jest w baterię o pojemności 60 kWh, silnik o mocy 204 konie mechaniczne i zasięg do 630 kilometrów w cyklu miejskim (420 km w cyklu WLTP). Przy uwzględnieniu dotacji i finansowania, jego cena to zaledwie 22 000 euro – bardzo konkurencyjna oferta!
Towarzyszący mu Aion V to SUV segmentu C, o długości 4,6 metra. Pojemność bagażnika wynosi 427 litrów, a moc silnika to 2094 konie mechaniczne. Bateria o pojemności 75 kWh zapewnia zasięg do 708 kilometrów. Cena rozpoczyna się od 37 995 euro.
GAC, dysponujący ponad 21 000 opatentowanymi rozwiązaniami i wspierany inwestycją w wysokości 6,5 miliardów, otworzył w Mediolanie centrum projektowe, aby lepiej dopasować swoje modele do gustów europejskich. Firma już teraz sprzedaje swoje pojazdy w 20 krajach na całym świecie, odnotowując ponad 28 milionów rejestracji. Przyszłość pokaże, czy GAC zdoła utrzymać tempo i stać się znaczącym graczem na europejskim rynku motoryzacyjnym.