Honda odpowie volkswagenowi! type r z hrc zmierzy się z gti na nürburgringu
Volkswagen Golf GTI 50. rocznicy niedawno odebrał Honda Civic Type R miano najszybszego samochodu z napędem na przednią oś na Nürburgringu. Japończycy nie zamierzają jednak godzić się z tą sytuacją. W ruch pójdzie pełna ofensywa, a kluczem do sukcesu ma być współpraca z Honda Racing Corporation (HRC), legendarnym działem wyścigowym firmy.
Honda stawia na doświadczenie hrc
Rywalizacja Volkswagena i Hondy na Nordschleife to już tradycja. Od lat obie firmy walczą o każdy ułamek sekundy, starając się udowodnić, kto ma najszybszy samochód z napędem na przednią oś. Do 2023 roku to właśnie Honda dzierżyła rekord, ale nowa wersja Golfa GTI, wyposażona w pakiet Performance, zdołała pobić japoński rekord o kilka setek sekund. Teraz Honda odpowiada, angażując do projektu HRC.
Co dokładnie zmieni się w Civic Type R? Zwiastun opublikowany przez Hondę pokazuje prace nad nowymi zderzakami, zarówno przednim, jak i tylnym, mającymi poprawić aerodynamikę i chłodzenie. Zamontowano również większy intercooler, który ma zapewnić stałą moc silnika, nawet podczas intensywnej jazdy na torze. Nie zabrakło też nowych spojlerów i progów, a także regulowanego skrzydła tylnego. Dodatkowo, samochód otrzyma system wydechowy Akrapovic, co z pewnością wpłynie na charakterystykę dźwiękową i osiągi.
Choć szczegółowe dane techniczne pozostają na razie tajemnicą, można się spodziewać wzrostu mocy silnika 2.0 VTEC Turbo, redukcji masy oraz modyfikacji zawieszenia i geometrii nadwozia. Honda stawia na kompleksową optymalizację, aby odzyskać tron najszybszego samochodu z napędem na przednią oś na Nürburgringu.
Warto podkreślić, że wszelkie modyfikacje muszą zostać przeniesione do wersji produkcyjnej, aby rekord był uznany przez organizatorów toru. Honda zdaje sobie z tego sprawę i wkłada ogromny wysiłek w dopracowanie każdego szczegółu. Czy japoński producent odzyska przewagę? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – rywalizacja na Nürburgringu wchodzi w nowy, ekscytujący etap.