Kimera evo37 olivia: włoski klasyk powraca do hiszpanii!

Kimera evo37: nowoczesna interpretacja legendy lancia 037

Kimera EVO37 to projekt, który rozpala serca miłośników klasycznych samochodów i supersamochodów. Jest to nowoczesna, ręcznie wykonana reinterpretacja legendarnego Lancii 037 Rally z lat 80., samochodu, który zapisał się w historii Rajdowych Mistrzostw Świata. Kimera Automobili, włoska firma, postawiła sobie za cel uhonorowanie samochodów wyścigowych z przeszłości, prezentując je w nowoczesnym wydaniu. EVO37 to ich pierwszy projekt – limitowana do 37 egzemplarzy, prawdziwa perełka łącząca klasyczną estetykę z nowoczesną technologią.

Historia lancii 037 – inspiracja evo37

Historia EVO37 jest nierozerwalnie związana z Lancią 037. Ten model był rozwijany w latach 80. na potrzeby startów w Grupie B Mistrzostw Świata w Rajdzie, jednej z najbardziej ekscytujących i niebezpiecznych kategorii w historii motorsportu. Lancia 037 zdobył tytuł mistrza konstruktorów w 1983 roku, będąc ostatnim samochodem z napędem na tylne koła, który osiągnął ten sukces. Kimera Automobili, czerpiąc z tej historii, stworzyło EVO37 – reinterpretację tego legendarnego auta, zaprojektowaną z myślą o XXI wieku.

Wygląd i konstrukcja: styl klasyki spotyka nowoczesność

Zewnętrzny design EVO37 zachowuje charakterystyczne linie i sylwetkę Lancii 037. Reszta samochodu została zaprojektowana ręcznie, z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów, takich jak włókno węglowe. Dzięki temu EVO37 waży zaledwie około 1100 kg, co plasuje go nieco powyżej wagi Mazdy MX-5 ND. Samochód emanuje lekkością i zwinnością, gotowością do dynamicznej jazdy.

Silnik i napęd: moc i charakterystyka

Pod maską EVO37 znajduje się silnik 2.1 litra, czterocylindrowy, z podwójnym wałkiem rozrządu nad głowami (DOHC) i czterema zaworami na cylinder. Silnik jest zasilany wtryskiem elektronicznym i wyposażony w podwójną turbosprężarkę. Ten układ generuje moc 505 KM i moment obrotowy 550 Nm. Napęd jest przenoszony wyłącznie na tylną oś, co zachowuje charakterystyczną dla Lancii 037 trakcję na tylne koła, tak cenioną przez wielu entuzjastów.

Zawieszenie i hamulce: precyzja i kontrola

Zawieszenie EVO37 opiera się na konstrukcji typu double wishbone, z amortyzatorami Öhlins. Na przedniej osi znajdują się tarcze hamulcowe wentylowane z czterotłoczkowymi zaciskami, a opcjonalnie można zamówić hamulce ceramiczne Brembo. Całość osadzona jest na 18-calowych felgach z przodu i 19-calowych z tyłu, obutych w opony o wysokiej wydajności, zapewniające doskonałe właściwości jezdne.

Olivia: hiszpański evo37 zainspirowany kulturą

Produkcja EVO37 jest niezwykle ograniczona – planowane jest zbudowanie tylko 37 egzemplarzy. Każdy z nich jest projektowany we Włoszech i personalizowany na życzenie klienta. Szósta jednostka, nazwana Olivia, trafiła do Hiszpanii. Nazwa nawiązuje do oliwek, jednego z najbardziej charakterystycznych produktów spożywczych w Hiszpanii. Karoseria pokryta jest zielonym lakierem, a złote felgi doskonale kontrastują z tym kolorem. Cena tego ekskluzywnego modelu pozostaje tajemnicą.

Wyjątkowość i kolekcjonerstwo

Kimera EVO37 to nie tylko samochód, to kawałek historii motorsportu, odrodzony w nowoczesnym wydaniu. Ze względu na ograniczoną produkcję i dbałość o detale, każdy egzemplarz z pewnością stanie się cenną kolekcją, symbolem pasji i zamiłowania do klasycznych samochodów wyścigowych. Wartość kolekcjonerska EVO37 jest już teraz bardzo wysoka i z pewnością będzie rosła z czasem.