Maserati wkracza w nową erę: lifting granturismo, grancabrio i grecale!

W roku swojego stulecia, Maserati nie tylko świętuje legendarny symbol Trójzębu, ale i umocniło swoją pozycję na rynku, prezentując gruntowną modernizację trzech kluczowych modeli: GranTurismo, GranCabrio i Grecale. To nie kosmetyczne zmiany, lecz kompleksowa transformacja, obejmująca design, technologię, gamę silnikową i osiągi, a wszystko to w duchu najnowszych trendów motoryzacyjnych.

Nowy silnik nettuno podnosi moc i emocje

Sercem tych zmian jest wprowadzenie potężnego silnika V6 Nettuno w nowych wariantach, a także podniesienie osiągów wersji Trofeo, które od teraz definiują granice sportowej elegancji. Inspiracją dla nowego języka stylistycznego stały się koncepty MCXtrema, GT2 Stradale i MCPura, wprowadzając do produkcji seryjnej agresywne, a zarazem luksusowe cechy, które wcześniej mogliśmy podziwiać jedynie na pokazach.

GranTurismo i GranCabrio 2026 przeszły rewolucję w przedniej części, z nowymi, większymi wlotami powietrza, zoptymalizowaną aerodynamiką i bardziej muskularnym wizerunkiem. Z tyłu pojawiły się nowe, transparentne lampy, a paleta lakierów została rozszerzona, oferując klientom niemal nieograniczone możliwości personalizacji dzięki programowi Fuoriserie. Wnętrze również nie pozostaje bez zmian: nowy, sportowy układ kierownicy, zdigitalizowany kokpit, nowa gałka zmiany biegów i nowoczesny system multimedialny z ekranem centralnym o przekątnej 12,3 cala, ekranem 8,8 cala dla funkcji komfortu, cyfrowym zegarem i systemem head-up display. Co istotne, po raz pierwszy w Maserati, system monitoringu kierowcy potrafi wykrywać oznaki zmęczenia lub rozproszenia uwagi – kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.

Ale prawdziwą nowością jest oczywiście jednostka napędowa. Silnik Nettuno V6 biturbo o pojemności 3.0 litra w wersjach Trofeo generuje teraz aż 590 KM i 650 Nm momentu obrotowego – o 40 KM więcej niż poprzednio! Ten silnik, opracowany w całości przez Maserati, wykorzystuje technologię prekamberu spalania, zapożyczoną z Formuły 1 i opatentowaną przez włoskiego producenta. Dzięki temu, GranTurismo i GranCabrio Trofeo stają się najpotężniejszymi wersjami z silnikiem spalinowym w ofercie Maserati.

Warto podkreślić: osiągi idą w parze z komfortem – obie wersje Trofeo wyposażone są seryjnie w napęd na wszystkie koła i pneumatyczne zawieszenie. GranTurismo Trofeo osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 320 km/h, a nowy, sportowy układ wydechowy dopełnia sportowy charakter pojazdu. Oferta silnikowa opiera się na trzech poziomach mocy: podstawowy V6 Nettuno o mocy 490 KM, mocniejszy Trofeo o mocy 590 KM oraz w pełni elektryczny Folgore o mocy 760 KM, oferujący teraz zasięg przekraczający 540 km dzięki usprawnionej gospodarce energią.

Grecale z silnikiem v6 – nowy poziom luksusowego suv-a

Równie istotne zmiany zaszły w Grecale 2026. Ten luksusowy SUV otrzymał nowy silnik V6 Nettuno o mocy 390 KM, umieszczony pomiędzy wersjami z silnikami czterocylindrowymi i szczytowym Grecale Trofeo. Nowa jednostka napędowa charakteryzuje się specjalną kalibracją, poprawiającą moment obrotowy przy niskich obrotach – aż o 32% więcej niż w przypadku silnika 2.0 litra przy 2000 obr./min. Maserati stworzyło wokół tego silnika dwie nowe wersje: Grecale V6 i Modena V6, znacząco poszerzając ofertę tego popularnego modelu.

Na szczycie gamy pozostaje Grecale Trofeo, z silnikiem V6 Nettuno o mocy 530 KM, zapewniającym przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy i prędkość maksymalną 285 km/h. Grecale również zyskał odświeżony wygląd, z nowym przodem, większymi wlotami powietrza, dedykowanymi zderzakami i nowymi wzorami felg o średnicy 20 i 21 cali. Wnętrze nawiązuje do rozwiązań z GranTurismo i GranCabrio, z nowym układem kierownicy, zegarem cyfrowym i bardziej nowoczesną gałką zmiany biegów.

Wersja Folgore również została ulepszona, dzięki zmianom w aerodynamice, nowym algorytmom zarządzania energią i bardziej wydajnym oponom, co pozwoliło zwiększyć zasięg nawet o 53 kilometry. Odświeżona gama Maserati to dowód na to, że włoski producent nie spoczywa na laurach, a jego pojazdy wciąż oferują emocje, luksus i nowoczesne technologie.