Mercedes amg wraca do korzeni: potężne v8 w nowych modelach!
Mercedes-AMG, w obliczu krytyki za ostatnie decyzje produktowe, przygotowuje coś naprawdę spektakularnego. Na horyzoncie pojawiają się modele napędzane legendarnymi silnikami V8, które mają przywrócić marce blask i pokazać, kto tu rządzi na torze.
Powrót v8: cle 63 i gt black series
Ostatnie doniesienia wskazują na to, że Mercedes-AMG planuje wprowadzić silnik V8 do dwóch modeli: CLE 63 i GT Black Series. To odpowiedź na rozczarowanie fanów, którzy nie byli przekonani do zastosowania silnika czterocylindrowego w modelu C 63 S E Performance.
Pod koniec stycznia Mercedes opublikował lakoniczne komunikaty prasowe, sugerujące testy nowych modeli w ekstremalnych warunkach, blisko Koła Podbiegunowego Arktycznego. Zdjęcia prototypu CLE z dużym skrzydłem spoiler wzbudziły ogromne emocje i oczekiwania.
AMG, jak się okazuje, nie próżnowało i przygotowało coś więcej niż tylko kolejne ulepszenie. Nowy model, noszący miano serii Mythos, ma być prawdziwym dziełem sztuki, produkowanym w limitowanej liczbie egzemplarzy – zaledwie 30 na cały świat! To prawdziwy rarytas dla kolekcjonerów i pasjonatów motoryzacji.
Według Auto News, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos będzie samochodem zorientowanym na tor wyścigowy, choć nie wiadomo, czy będzie można go legalnie używać na drogach publicznych. Kluczową cechą tego modelu będzie oczywiście silnik V8 o wysokich osiągach, który ma być odpowiedzią na krytykę poprzedniej generacji C 63.
Silnik nowej generacji: 4.0 v8 biturbo
Serce nowego CLE 63 Mythos to silnik V8 biturbo o pojemności 4.0 litra, wyposażony w płaski wał korbowy – technologię, która zadebiutowała w nowej Klasie S. Szacuje się, że moc tego silnika wyniesie około 650 koni mechanicznych. Choć to mniej niż w C 63 S E Performance, zapewni on ciągłą moc, niezależną od stanu naładowania baterii.
Mercedes-AMG planuje również powrót silnika V8 do modelu C 63, co z pewnością spotka się z entuzjastycznym przyjęciem przez fanów marki. Poza tym, w planach są trzy czysto elektryczne modele AMG, w tym czterodrzwiowy GT oraz dwa SUV-y, zbudowane na dedykowanej platformie AMG. Modele te mają oferować zasięg powyżej 600 kilometrów w przypadku GT i 480 kilometrów w przypadku SUV-ów.
Na horyzoncie wciąż czeka również powrót Klasy G Cabriolet, która również będzie korzystać z silnika V8 z modelu G 63 i otrzyma składany dach. Premiera zaplanowana jest na rok 2027.
Mercedes-AMG udowadnia, że słucha swoich klientów i reaguje na ich oczekiwania. Powrót silników V8 to strategiczny ruch, który ma na celu przywrócenie marce pozycji lidera w segmencie samochodów sportowych i luksusowych.