Mg4 urban: elektryczny kompakt, który zaskakuje ceną i technologią

Nowy MG4 Urban to propozycja, która może wstrząsnąć segmentem samochodów elektrycznych. Nie jest to jednak następca dotychczasowego MG4, lecz jego bardziej przystępna odmiana, oferująca solidne wyposażenie i rozsądny zasięg w atrakcyjnej cenie. Czy to przepis na sukces?

Nowa strategia mg: dostępność i innowacje

MG, marka o bogatej historii, odrodzona pod skrzydłami chińskiego koncernu SAIC Motor, konsekwentnie dąży do zdobycia pozycji na europejskim rynku. MG4 Urban to kolejny krok w tym kierunku – samochód, który ma przyciągnąć klientów szukających rozsądnego kompromisu między ceną, zasięgiem a wyposażeniem. Wbrew pozorom, nie jest to tylko kolejny chiński klon popularnych modeli. MG4 Urban wnosi do segmentu kilka ciekawych rozwiązań, a jego cena jest naprawdę konkurencyjna.

Dwa silniki, dwa akumulatory: wybierz swój mg4 urban

MG4 Urban oferowany jest w dwóch wariantach napędowych. Podstawowa wersja, z silnikiem o mocy 150 KM i akumulatorem o pojemności 43 kWh, zapewnia zasięg na poziomie 325 km (WLTP). Dla tych, którzy potrzebują więcej, dostępna jest odmiana z silnikiem 160 KM i akumulatorem 54 kWh, oferująca zasięg 416 km. Co istotne, oba modele charakteryzują się rozsądnym zużyciem energii – średnio 15,3-15,5 kWh na 100 km. W testach drogowych, przy dynamicznej jeździe po drogach lokalnych, zużycie wzrosło do około 20 kWh/100 km, ale po wypracowaniu bardziej ekonomicznego stylu jazdy, udało się je obniżyć.

Imponująca ładowarka: 87 kW DC to argument przemawiający za MG4 Urban. Na ładowarce prądu stałego, naładowanie akumulatora od 10 do 80% zajmuje zaledwie 30 minut. W domu, przy użyciu ładowarki AC o mocy 11 kW, proces ten potrwa nieco dłużej.

Design z pazurem i praktyczne rozwiązania

MG4 Urban czerpie inspiracje z bardziej ekskluzywnego modelu, MG Cyberster, co widać w podziale przedniego pasa i designie felg. Wersja Urban oferuje jednak mniejsze, 16- lub 17-calowe felgi. Dodatkowo, samochód został wyposażony w relingi dachowe, nadające mu nieco bardziej SUV-owego charakteru, choć w rzeczywistości jest to klasyczny hatchback. Choć design nie jest może rewolucyjny, to z pewnością wyróżnia się na tle konkurencji.

Wnętrze MG4 Urban to prawdziwa niespodzianka. Przestronne, z wysokiej jakości materiałami i przemyślanym rozmieszczeniem elementów. Cyfrowy kokpit o przekątnej 7 cali i duży ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala to standard. Dodatkowo, samochód oferuje ładowarkę bezprzewodową dla smartfona, co jest rzadko spotykaną opcją w tym segmencie.

Przestronność wnętrza jest imponująca – zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki długiej osi (2,75 m) pasażerowie tylnych siedzeń nie narzekają na brak miejsca na nogi. Bagażnik o pojemności 479 litrów, powiększany do ponad 1100 litrów po złożeniu tylnych siedzeń, zapewnia wystarczającą przestrzeń na bagaże.

Cena, która przekonuje

MG4 Urban dostępny jest już od 16 790 euro, co plasuje go w czołówce najtańszych samochodów elektrycznych w Europie. Wersja Comfort, bogato wyposażona, kosztuje 25 490 euro (z baterią 43 kWh) lub 27 990 euro (z baterią 54 kWh). Wersja Premium, z dodatkowymi opcjami, to wydatek rzędu 30 990 euro. To oferta, której trudno się oprzeć, zwłaszcza biorąc pod uwagę bogate wyposażenie i rozsądny zasięg.

MG4 Urban to dowód na to, że samochody elektryczne nie muszą być drogie i niedostępne. To propozycja dla osób, które szukają praktycznego, ekonomicznego i dobrze wyposażonego auta do codziennych dojazdów. A co więcej, MG zapowiada rewolucję w 2026 roku – wprowadzenie baterii półprzewodnikowych, które zwiększą zasięg o 15%. Przyszłość motoryzacji w zasięgu ręki?