Porsche 911 gt3 earls court 51: hołd dla legendy w oszałamiającym stylu

Porsche wraca do korzeni, a nowy 911 GT3 Earls Court 51 to nie tylko kolejna edycja specjalna, lecz hołd dla pierwszego sportowego samochodu marki, zaprezentowanego w 1951 roku w Earls Court, Londyn. To połączenie klasyki z nowoczesnością, które zachwyca od pierwszego spojrzenia i obiecuje niezapomniane wrażenia z jazdy.

Unikalna paleta barw i nawiązania do historii

Samochód wyróżnia się charakterystycznym, dwukolorowym lakierem, nawiązującym do legendarnego Porsche 356 z 1951 roku. Odcień zieleni, identyczny z tym z przeszłości, wzbogacony o drobinki aluminium, imitujące efekty świetlne na oryginalnym modelu, jest absolutnie oszałamiający. W połączeniu z beżowym wnętrzem i drewnianą gałką zmiany biegów, tworzy wyjątkową i niepowtarzalną atmosferę.

Co więcej, Porsche postawiło na detale, które czynią ten model naprawdę wyjątkowym. Na masce widnieje charakterystyczny pas, a hamulce zachwycają błyszczącymi zaciskami. Emblematy, reflektory LED w drzwiach oraz unikatowa pokrywa wlewu paliwa dopełniają obraz. Wnętrze, obito skóra, welur i specjalne przeszycia, a drewniane elementy podkreślają klasyczny charakter.

Lo que nadie cuenta es, że właściciele 911 GT3 Earls Court 51 odnajdą ukryte symbole nawiązujące do historii marki. Sylwetka Porsche 356 w reliefie na progu drzwi kierowcy, slogan „Driving Pure” na słupkach, a nawet motywy Union Jack w osłonkach przeciwsłonecznych oraz nazwa „Earls Court 51” wytłoczona na zagłówkach – to tylko niektóre z tych subtelnych, lecz niezwykle ważnych detali.

Pod maską pulsuje znany i uwielbiany silnik bokser o pojemności 4.0 litra, generujący aż 503 konie mechaniczne. Porsche twierdzi, że jest to jedna z najlepszych, dostępnych na rynku, propozycji dla miłośników sportowej jazdy. Każdy egzemplarz 911 GT3 Earls Court 51 zostanie dodatkowo wyposażony w elegancki zegarek, model w skali 1:18, torbę podróżną oraz książkę dokumentującą proces powstawania tego wyjątkowego samochodu.

Ale to nie wszystko. Porsche postanowiło zrekonstruować klasyczny 356 zgodnie ze specyfikacją z 1951 roku, wykorzystując dane z numerów nadwozi oryginalnych pojazdów. Ten model zachowuje oryginalny silnik bokser o pojemności 1.1 litra generujący 36 koni mechanicznych oraz pierwotną skrzynię biegów. Cena takiego modelu to prawie 300 000 euro, podczas gdy podstawowa wersja 911 GT3 kosztuje 183 000 euro. Produkcja ograniczona do 51 egzemplarzy sprawia, że ten model to prawdziwa gratka dla kolekcjonerów.