Renault symbioz eco-g: rewolucja w oszczędnościach i zasięgu!
Renault zaskakuje! Symbioz, jeden z najpopularniejszych modeli marki, zyskuje nową, niemal unikalną na europejskim rynku wersję: Eco-G. To połączenie silnika benzynowego i instalacji LPG, które obiecuje rekordowy zasięg i ekologiczną etykietę.
Symbioz eco-g – trzecia opcja w gamie, która od razu trafia w sedno
Model ten dołącza do już udanej oferty Symbioz, który od momentu wprowadzenia na rynek pobił barierę 100 000 zamówień w całej Europie. Wcześniej klienci mogli wybierać spośród hybrydy lekkiej (MHEV) o mocy 140 KM, która odpowiada za około 25% sprzedaży, oraz hybrydy pełnej (HEV) E-Tech o mocy 160 KM, stanowiącej aż 75% zamówień. Teraz, dzięki Eco-G, Renault prezentuje alternatywę dla popularnych modeli hybrydowych, stawiając na technologię bicarburacji – możliwość pracy zarówno na benzynie, jak i LPG.
Kluczową zaletą jest autonomia. Dwa niezależne zbiorniki – 48 litrów benzyny i 50 litrów LPG – pozwalają na pokonanie aż 1400 kilometrów bez tankowania. To wynik imponujący, plasujący Symbioza Eco-G w czołówce samochodów w swojej klasie pod względem zasięgu.
Pod maską: sprawdzone technologie, inteligentne rozwiązania
Pod spodem Eco-G kryje się sprawdzony silnik benzynowy TCe 1.2 o mocy 120 KM, wzmocniony i dostosowany do pracy na LPG. To trzycylindrowa jednostka z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa, połączona z sześciobiegową skrzynią manualną. Co istotne, instalacja LPG została zintegrowana fabrycznie, co gwarantuje wysoki poziom niezawodności i trwałości, porównywalny z silnikiem benzynowym. Renault od lat inwestuje w tę technologię, udowadniając jej skuteczność zarówno w samochodach marki, jak i w modelach Dacia.
Umieszczenie zbiornika LPG w miejscu koła zapasowego pozwoliło na zachowanie pojemności bagażnika – wynosi ona 624 litry, co jest bardzo dobrym wynikiem jak na samochód o długości 4,41 metra. Dodatkowo, spalanie LPG jest niższe – średnio 7,5 litra na 100 kilometrów, co przekłada się na emisję CO2 o 10% niższą niż w przypadku silnika benzynowego. Homologowane emisje dla Symbioza Eco-G wynoszą 116 g/km.
Dostępność i cena: kiedy można zamawiać?
Renault Symbioz Eco-G jest już dostępny do zamówień w Polsce. Ceny zaczynają się od 25 900 zł w wersji Evolution, a wariant Techno to wydatek od 28 200 zł. Pierwsze dostawy są planowane na drugi kwartał 2026 roku. Wraz z nową wersją, Renault poszerza również ofertę wyposażenia i kolorów Symbioza, z czego najpopularniejszy jest wariant Techno, odpowiadający za 46% sprzedaży.
To nie tylko kolejna wersja samochodu – to strategiczny ruch Renault, mający na celu zaoferowanie klientom realnej alternatywy dla drogich hybryd, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu komfortu i niezawodności. Spodziewamy się, że Eco-G szybko zyska uznanie wśród kierowców szukających oszczędnego i ekologicznego samochodu z dużym zasięgiem.