Rewolucja w transporcie drogowym: hiszpania ratuje kierowców!
W odpowiedzi na kryzys wywołany konfliktem w Iranie, Hiszpania wprowadza przełomowe zmiany w regulacjach dotyczących transportu drogowego. Nowe przepisy, zawarte w Real Decreto-ley 7/2026, mają na celu złagodzenie skutków gwałtownych wzrostów cen paliw, które dotkliwie uderzyły w branżę transportową.
Koniec z arbitralnymi podwyżkami cen
Dotychczasowe obawy kierowców i firm logistycznych dotyczące niekontrolowanych wzrostów cen transportu, szczególnie w obliczu zmienności cen paliw, zostały wreszcie zaadresowane. Nowy akt prawny wprowadza mechanizm, który wiąże ceny transportu z wartością paliwa, chroniąc tym samym przed nieuzasadnionymi podwyżkami. Szczególny nacisk położono na pojazdy napędzane sprężonym gazem ziemnym (GNC) i skroplonym gazem ziemnym (GNL).
Największą nowością jest wprowadzenie bezpośrednich dopłat dla przewoźników. Właściciele pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 7,5 tony, wykorzystujących GNL lub GNC, mogą otrzymać nawet 1800 euro wsparcia. Dotacje obejmują również taksówkarzy i operatorów autobusów korzystających z tych paliw.
Pojawia się jednak nowy problem: przestrzeganie regulacji. Kierowcy od dawna narzekają na długi czas oczekiwania na rozliczenie, który w niektórych przypadkach może trwać nawet miesiące. Nowe przepisy nakładają na przewoźników obowiązek uwzględniania zmian cen paliwa w fakturach, a w przypadku umów ciągłych – automatycznego dostosowywania cen. To reakcja na sytuację, w której koszt paliwa mógł się znacząco zmienić pomiędzy zawarciem umowy a wykonaniem usługi.
Warto zauważyć, że Volvo, lider rynku w produkcji pojazdów elektrycznych, wzmocniło swoją pozycję, wprowadzając dwa nowe modele ciężarówek elektrycznych o zasięgu do 700 km na jednym ładowaniu. Choć to obiecująca przyszłość, obecne wsparcie dla pojazdów GNC i GNL ma na celu złagodzenie bieżących problemów.
Rząd hiszpański nie ogranicza się jedynie do dopłat. Wprowadza również szerszy system regulacji dotyczących zmian cen, co ma na celu zapewnienie większej transparentności i sprawiedliwości w branży transportowej. Dla firm, które posiadają flotę pojazdów napędzanych GNC lub GNL, kluczowe będzie sprawdzenie, czy spełniają one warunki do otrzymania dopłat oraz dostosowanie umów tak, aby uwzględniały automatyczne zmiany cen. Przeliczanie kosztów transportu musi teraz uwzględniać nie tylko cenę za kilometr, ale cały koszt operacji.