Bezpieczeństwo na budowach dróg: dgt intensyfikuje kontrole i wprowadza innowacyjne technologie
Kierowcy, uważaj! Na polskich drogach trwają intensywne kontrole związane z pracami budowlanymi. Dyrekcja Generalna Dróg (DGT) uruchomiła specjalną operację, mającą na celu zwiększenie bezpieczeństwa zarówno dla robotników, jak i dla użytkowników dróg. Czy jesteśmy świadomi zagrożeń i czy przestrzegamy przepisów?
Nowa fala kontroli na drogach objętych pracami
Od 22 czerwca trwają intensywne kontrole na odcinkach dróg objętych remontami i modernizacjami. DGT skupia się przede wszystkim na najczęstszych błędach popełnianych przez kierowców: przekroczeniu prędkości, rozproszeniu uwagi podczas jazdy oraz nieprawidłowych manewrach wyprzedzania i zmiany pasa ruchu. Zwiększono obecność patroli i wykorzystywane są radary, aby skutecznie monitorować zachowania kierujących.
Z danych wynika, że w 2025 roku odnotowano 154 wypadki związane z pracami na drogach. 26 z nich dotyczyło bezpośrednio robotników, a pozostałe 128 – osób podróżujących w pojazdach zaangażowanych w prace konserwacyjne. Niestety, większość tych zdarzeń to potrącenia spowodowane zbyt dużą prędkością – tuż ponad 60% przypadków. Rozproszenie uwagi, szczególnie korzystanie z telefonu komórkowego, oraz gwałtowne zmiany pasa ruchu również przyczyniają się do wzrostu ryzyka.
Innowacyjne rozwiązania dla większego bezpieczeństwa
DGT nie ogranicza się jedynie do zwiększania liczby patroli. Wprowadza również nowoczesne technologie, mające na celu poprawę informacji dla kierowców. Jedną z głównych nowości są tzw. koniczki połączone – certyfikowane urządzenia, które automatycznie przekazują dokładną lokalizację prac budowlanych do Centrum Zarządzania Ruchem Krajowym. Kiedy firma budowlana rozpoczyna prace, system generuje powiadomienie o utrudnieniach, które jest natychmiast udostępniane przez platformę DGT 3.0.
Ta Technologia umożliwia kierowcom otrzymywanie ostrzeżeń o zbliżających się pracach budowlanych, zarówno na tablicach zmiennych na drogach, jak i bezpośrednio w systemach nawigacyjnych pojazdów. To z kolei pozwala na dostosowanie prędkości, zwiększenie dystansu i zachowanie szczególnej ostrożności.
Ponadto, DGT kontynuuje wdrażanie systemu baliz połączonych, który działa na podobnej zasadzie. Nowe rozwiązania wpisują się w strategię rozwoju inteligentnych systemów transportowych i mobilności kooperacyjnej, a także nową regulację prawną, która zobowiązuje do telematycznego raportowania ograniczeń ruchu, zamknięć dróg oraz prac budowlanych w czasie rzeczywistym.
Koniec z tłumaczeniami! Kierowca, który nie przestrzega znaków drogowych w strefie prac, naraża na niebezpieczeństwo zarówno siebie, jak i ciężko pracujących robotników. Pamiętajmy, że bezpieczeństwo na drogach to odpowiedzialność nas wszystkich. Nadesłane dane pokazują, że prędkość to wciąż główny zabójca na polskich drogach – tylko w ubiegłym roku ponad 100 osób straciło życie w wypadkach na odcinkach objętych pracami budowlanymi. To alarmujący sygnał, który wymaga od nas wszystkich większej uwagi i przestrzegania przepisów.