Rivian: autonomiczna jazda stanie się tania jak poduszki powietrzne!

Koniec z drogimi pakietami aktualizacji do autonomicznej jazdy? Szef Rivian, RJ Scaringe, w zaskakującym wyznaniu dla Wired, sugeruje, że model płacenia dużych sum za te systemy wkrótce odejdzie w zapomnienie. Technologia stanie się standardem, tak jak poduszki powietrzne – od luksusowego dodatku do nieodzownego elementu wyposażenia każdego samochodu.

Przyszłość autonomii: od luksusu do standardu

Scaringe kwestionuje obecną strategię wielu producentów, w tym Tesli, oferujących autonomiczne funkcje jako drogie opcje lub subskrypcje. Jego zdaniem, postęp w dziedzinie procesorów, kamer, radarów i oprogramowania sprawi, że systemy te staną się znacznie tańsze i zintegrują się z samochodami jako element standardowego wyposażenia, podobnie jak to miało miejsce z poduszkami powietrznymi. Pamiętamy, jak najpierw pojawiły się one w ekskluzywnych modelach, takich jak Mercedes Klasy S W126, a z czasem stały się powszechne nawet w samochodach segmentu C w latach 90.

Konkurencja napędza innowacje. Przykładem jest BYD, chiński konkurent Tesli, który oferuje swój system „Oko Boga” (God’s Eye) w różnych poziomach zaawansowania, a nawet bezpłatnie w modelach podstawowych, takich jak Dolphin Surf. To pokazuje, że presja rynkowa może znacząco obniżyć ceny autonomicznych technologii.

Rivian szykuje rewolucję w systemach wspomagania

Rivian obecnie oferuje pakiet Autonomy+ za 2500 dolarów lub w ramach miesięcznej subskrypcji za 49,99 dolarów. Firma jednak nie spoczywa na laurach i intensywnie pracuje nad nową generacją systemów wspomagania kierowcy, która, jak twierdzi Scaringe, będzie przypominać system FSD Tesli. Debiut zaplanowano na koniec tego roku w modelu R2 i kolejnej generacji Rivian, a pełna autonomia bez nadzoru ma być osiągnięta do 2027 roku.

Robotaxi z Uberem na horyzoncie. Już w 2028 roku Rivian planuje rozpocząć komercyjną działalność w zakresie robotaxi we współpracy z Uberem, co świadczy o ambicjach firmy i wierze w przyszłość autonomicznej jazdy. Scaringe jest przekonany, że autonomiczna jazda stanie się szeroko dostępna i znacznie bardziej przystępna cenowo, a rosnąca konkurencja między producentami tylko przyspieszy ten proces. Kluczową rolę odegra tu także rozwój sztucznej inteligencji, w którą Rivian, podobnie jak wielu innych producentów, inwestuje ogromne środki.

Wszystko wskazuje na to, że wkrótce będziemy świadkami rewolucji w dziedzinie autonomicznej jazdy - nie jako drogiego luksusu, ale jako standardowego wyposażenia, dostępnego dla każdego kierowcy. To nie tylko kwestia wygody, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i przyszłości motoryzacji.